Pokročilé hledání

Díky za informace. Ty vrstvy končí tou modrou. Divné je, že dole a v pravo už ta lososová není. Příště udělám víc sond .

Ano, je to 502. Sondu jsem dělal na pravém boku pod štítem.

A kde kde jste udělal sondu? Na zavazadelníku, předním štítu či jinde nakaroserii?
Ještě je tu jedna varianta, že ta vrstva co považujete za kyt je původní bílá a lososová a modrá jsou domácí lakýrnické práce.

Právě že originální elektrika od dynama do relé (stykače) je zachována a barvy nepasuji podle el.schema nové elektriky co jsem fotil

Osobně si myslím že lososová.
Je to 502?

Opravuji obrázek, přistihl jsem se s gramatickou chybou .

Ahoj,
prosím, mrkněte na fotku a poraďte mi.
Jakou měl asi můj renovovaný skůtřík původní barvu?
Udělal jsem sondu bruskou až na plech.
Mohla to být ta lososová, nebo spíš ta světle modrá co má teď?
Díky
Tomáš

Čeká mě lakování mého skůtru 502 05, a tak bych si rád udělal jasno v základních pravidlech, podle kterých se skůtry 502 lakovaly (pokud tedy vůbec nějaká jsou).
Podvozková barva (dnes nejčastěji používaná štěrková šedá RAL 7032) byla snad bez výjimek z výroby použita na podvozkové díly - přední vidlice se třmenem, blatníček, ráfky, středy kol, horní kryty tlumičů, zadní vidlice, držáky motoru, krytku rozety, stojan.
Karoserie má nejčastěji dvoubarené provedení - typicky jedna barva + druhá barva (štít zepředu, nádrž a zavazadelník, L+P dvířka, dvířka pod řidítky). Ta druhá barva byla nejčastěji bílá, ale jsou i provedení v růžové, blankytně modré a dalších...
Jsou však i dvoubarené skůtry, které mají L+P dvířka a dvířka pod řidítky v podvozkové barvě již v orgiginále.
Ještě nejasnější je to u 502 05 - panelkového modelu.
Tady jsem viděl jak skůtry, které měli ve dvoubarevném provedení bílý štít, nádrž, zavazadelník a teď je otázka:
Mají mít i řidítka, L+P dvířka a dvířka pod řidítky také bílou barvu? nebo štěrkovou šedou? Viděl jsem obojí varianty, ale často to nejde u starých skůtrů na fotkách ani pořádně rozlištit (odstíny jsou dost podobné), nebo může jít o přelakované skůtry. U jednobarevného provedení panelek jsem viděl tyto díly jen v podvozkové šedé.
Co si o tom myslíte?

Pratele kamaradi.dokazal by mi nekdo dat cislo teto barvy (modre) a jaky kod barvy pouzivate na sedou?dekuji Cenda007

Jako zaklad bych ji take nepouzil, uz vubec ne na plecharinu. Pri vypalovani se muze plech zkroutit. Ale na trubkove dily podvozku nevidim duvod proc to nepouzit, pokud neresis historickou hodnotu.
Odstin jsem zvolil dle puvodni barvy z RAL. Co jsem se docetl, zadny oficialni vzornik neexistuje, udajne se strikalo “co bylo”.

Ahoj,
mohli byste mi poradit ohledně RAL barev. Jsou tyto RAL barvy správně?
Modrá RAL 5012
Zelená RAL 5018
Červená RAL 3004
Šedá RAL 7032

Děkuji

Na to nepoužívám žádné další barvy.
Budu používat pouze zadní stranu.
Tato barva může být nanášena stříkáním nebo štětcem.

I do not use any additional paint on top of this.
I will use only back side.
This paint can be sprayed or use paint brush.

Odstraňuji staré barvy na těle.
Na oceli je červená barva.
Je to antikorozní barva?
Prosím, doporučte mi, jaký druh antikorozní barvy bych měl použít.
Děkuji ti za tvou radu.

Schéma jsem si prohlédl,zarazilo mě že na plánku jsou tři svorky ale křížák má na menší krabičce 4 svorky.Našel jsem jeden rozebraný abych zjistil jak to funguje,přidal jsem foto křížáku.Právě že mi jde jen o zapojení kabelu žluté barvy co vede k indukčce a kondíku.Zapojím to na jeden a uvidím.Asi proměřím svorkovnice na křížáku a pak budu vědět více.Díky za rady.řeji pěkný zbytek dne.