odvzdušnění nádrže

Já jsem si ten děravý šroubek vyrobil sám, stačil mi vrták 1,5mm a zjistit průchodnost trubičky v nádrži. Práce na 10 minut.

Pokud jsem dobře hledal, tak na Slovensko:
1. obyčejný dopis do 50g 35Kč
2. doporučený dopis do 50g 85Kč
K tomu bublinková obálka za 6Kč

Ahoj, koľko by vyšlo poslanie na SK v eur? Ďakujem ak sa dá čo najlacnejšie poštovné

Ten otvor v nádrži M6 pokračuje v podobě odkapní trubičky pod dno nádrže. Mimochodem, musí být průchozí. Konec trubičky je viditelný, když si lehnete pod skútr. Závit M6 ale nepokračuje až nahoru pod nosič, ale otvor je kousek od shora bez závitu a je o něco širší, takové osazení. V jeho stěně je pak boční otvůrek do nádrže. Neboli:
Podtlak v nádrži při odtékání benzinu se vyrovnává takto:
Vzduch z okolí proudí trubičkou zespodu nahoru přes podélné a pak příčné vrtání šroubu až do toho oasazení. Z osazení (je to vlastně taková komůrka) potom do vlastní nádrže.
Dost často je boční otvůrek v osazení do nádrže neprůchozí (koroze či vylévání nádrže nějakým sajrajtem).
Takovéto řešení odvzdušnění má výhodu, že při převrácení skůtru na záda, benzin nevytéká. Je však potřeba mezi nádrž a nosič dát těsnící podložku vzdornou benzínu a oleji.

tie šrúbysú super len jedna vec mi nejde do hlavy nemá byť diera na odvzdušnenie hore v hlave? Veď zospodu si ťahá odkiaľ? Alebo je tam diera až do nádrže? ale načo by bola tá malá dieročka na odvzdušnenie vzadu pri štíte? Asi moc špekulujem.

Šroubek nemusíte vyrábět, kamarád vyrobil pár kusů.
Cena 120,- Můžu poslat poštou + 25,-






Za šroubkem je čep sedla (spojí sedlo s podsedlákem a zajistí závlačkou)