Mám hotovo. 175/502

Děkuju kamaradi. Ty křížáky už sem vyměnil. Dokonce sem tam měl i pár imbusú ty už sou taky pryč kolečko měnit nebudu, skůtr jede pěkně, chytá na ťuknutí. Výlety budou... ale motorek mám víc, musim je prostřídat. Ale prasátko miluju

Pěkná práce ale přeci mám připomínku : proč nejsou tlumiče a přechodový plech z motoru do krytu řetězu v barvě podvozku? Souhlasím s předchozím příspěvkem - ale je to věc názoru a úhlu pohledu jestli to je jenom v provozuschopném stavu na jízdu nebo jako pěkný veterán v dobové úpravě. V 60tých letech neexistoval šroubek "křižák"(na dvírkách ).

náměty:

1) vyměnit vodící kolečko řetezu
(www.vintage-replica.cz/162..htm)

2) vyměnit + šrouby na dvířkách!!!
(www.akros.cz/sroub-se-zapustnou-cockovou...s-drazkou-din-964-a2)

3) možná ještě na zadní zástěrku M8 "Bächer" bez podložky (ale to je věc názoru...)
www.akros.cz/srouby-kaliskove-becher-an-500-a2

fotky: www.beckabecka.rajce.idnes.cz/CZ_175_502/

připomínám, že se jednalo o renovaci amatérskou s omezeným rozpočtem
za jakékoliv připomínky, podněty, rady děkuji
užívejte léta...bečka