startovací segment 502

505 - díky vzhledem k tomu že nemám startpáku, tak to mě vůbec nenapadlo (vždy jsem měl pouze jawy motorky) a v tom druhým motoru to mohl být klidně ulomenej, nebo uříznutej část startpáky. Jaká startpáka patří na 502,00 ta co jsi tu dal, nebo ta skládaná??

Segment napružit tak aby se vracela startpáka do výchozí polohy, mezi hřídelí a pouzdrem je vůle záměrně, zapadá do ní mezikruží na startpáce. Toto řešení je z důvodu vedení startpáky,která je vyvedena až za okraj stupačky.

Ja som to vyriešil novým - hrubším púzdrom do lavého víka . Tenkostennú trubku ktorá je súčasťou štartovacieho medzikusu som urezal (mimochodom prasknutú a teda poškodenú ).
1.Štartovaciu hriadel a nové púzdro som utesnil manžetkou
2.Štartovacia hriadel a prevodovú som nechal bez tesnenia pretože má drážky a predpokladám že je mazaná práve olejom z prevodovky .
Najazdené zatial cca 300 km a nič netečie ani nekvapká .

K bodu 2. viz
www.skutrklub.cz/index.php/forum/cezeta/...-startovaci-paky#621
www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=122&idtop=22843
www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=122&idtop=189725

ahoj prosím o radu
skládám motor, který jsem dostal v bedně a mám problém se startovacím segmentem.
1. jak moc patří pootočit segment - natáhnutí pružiny? Otáčku nebo míň nebo víc??
2. Podložka a těsnění na segmentu (katalog položka č. 28 a 29) - nemá to být opačně? Těsnění u víka a podložka na hřídeli segmentu, takto nevím jak by to těsnilo.
3. Největší problém
vůle více než 2 mm mezi hřídelem startovacího segmentum a pouzdrem v levým víku. Skůtr má jinou hřídel (průměr) než motorka? Mám druhej motor složenej a tam je to stejný a je tam vysoustružený mezikroužek (ale určitě není oruginál). Na Skútrech jsou ty hřídelky většího průměru a dají se někde koupit?