Jelikož byl první den letošního jubilejního mezinárodního srazu skútrů určen na Medarda, nikdo z nás neočekával, že nám to projde jen tak a že se víkend obejde bez dešťových kapek. Což se potvrdilo v míře vrchovaté. My však byli dávnou pranostikou připraveni téměř na vše, takže nebylo nikoho, kdo by si dal počasím kazit náladu. Vždyť takovéhle monumentální setkání po celém dlouhém roce je vlastně o něčem úplně jiném než o počasí.

Chtěl bych reagovat na článek v Občasníku, týkajícího se hodnocení srazu na Smraďavce. Jistě,neodmítám kritiku,je to cesta ke zlepšování. Je ale možné, že kritický pohled je jen reakce ukřivděného pána za neprosazení místa srazu v roce 2013. Rád  bych se obhájil za kritizované neddostatky 1)  Šipky směrující na místo srazu, pokud jsem řidič a sleduji dopravní značení,tak mně nemohlo ujít řada informačních cedulí a šipek, které naváděly k Dopraváku. A dnes v době internetu a navigací není problem se dopředu s trasou seznámit.  2) Ubytování - kapacita kempu byla vytížena do posledního místa. a jak bylo uvedeno v přihlašovacích proporcích, chatky jsou čtyřlůžkové,takže ubytovávat jednu manželskou dvojici do jedné chatky prostě nešlo a museli jsme použít způsob kombinace jaký se se nám zdál nejpřijatejnější.A individuální požadavky na ubytování, uvedené v přihláškách, byly bezezbytku splněny. 3) Problemy z organizací oběda na trase si myslím ,že nebyly žádné v porovnání srazů v Lužanech a Prievidzi, kde oběd probíhaltak,že číšník nejprve zjišťoval kdo má co objednané a po jídle každého individuálně kasíroval. V Prievidzi zase oběd probíhal na etapy z důvodu kapacity jídelny. 3)  Průjezd městem - v pátek probíhala rozprava a tam byl každý, kdo měl zájem, seznámen s trasou a rovněž každý dostal dostal plánek trasy.Samotný průjezd Hradištěm už jednodušší být nemohl a klíčové křižovatky zabezpečovala policie. A jěště několik slov na doplnění. Letošní sraz měl rekordní učast, a škoda že nevyšlo počasí, to možná také přispělo k celkovému kritickému hodnocení, ale věřte celou přípravu a organizaci srazu jsem měl na starosti sám neboť v Uh. Hradišti není žádný člen skútrklubu, krerý by mně pomohl, mimo telefonické konzultace s předsedou skútrkubu. A pokud se týká toho počasí, tomu jsem skutečně poručit neuměl přestože někomo připadal způsob organizace jak doby reálného socialismu.    S pozdravem Petr  

Od konce srazu již uběhl nějaký ten pátek a stále sem nikdo nepíše svoje dojmy, tak si dovolím být první.

Bylo páteční ráno a já jsem pomalu vyrážel do Daskabátu u Olomouce pro kamarádku, se kterou jsem měl absolvovat další krásný víkend s vůní benzínu. To že to nakonec dopadlo jinak, se nedalo čekat!

Sraz se vydařil, náladu nám nezkazilo ani nepříznivé počasí. Zúčastnilo se 69 skútrů Čezeta, v koloně na trase bylo celkem 106 vozidel.

Krátký šot o našem srazu odvysílala Česká televize v hlavních večerních zprávách na ČT1 (Události 9.6.od minuty 28:35):

Obsáhlejší reportáž odvysílala Česká televize na programu ČT24 (od minuty 20:10):

 

Reportáž a fotky připravujeme.

Na svatek Boziho tela, pri prekrasnem pocasi poradal v malem mestecku Enger, jizne od Hannoveru, mistni Heinkel klub sraz veteranu, rozdeleny do tri kategorii:

Parni automobily, seslo se dvanact posadek, vetsinou firmy Stanley, z roku 1912, vytapene petrolejem, plynem ci topnym olejem, pri spotrebe asi 30 litru paliva a padesat litru vody / 100 km.  Bohuzel uz pri startu vyslehly ze dvou aut plameny, takze do cile dojelo jen 10 aut.