Článek z publikace "Motoristická současnost" z roku 1950. Autor: J.F.Koch.

Úsměv na tváři vzbuzuje jedna pasáž o velikosti kol: 

Němci zavedli a protěžují velikost 12" x 3,25" nebo 12" x 3,5", t.j. průměr asi 486 mm. Domnívám se, že se nemusíme po Němcích opičit.

 

{phocadownload view=file|id=22|text=Ke stažení (14 MB)|target=b}

Dobový návod na montáž a údržbu plexiskla od výrobcu PROTETIKA, národný podnik, Bratislava.

Tak jsem tu s dalším cestopisným článkem. Pojednává o cestě s prasetem naloženým v autě až do Francie, kde se našel nový adoptivní rodič…. Na podzimní motortechně v Brně jsem měl stánek kde jsem nabízel své lakýrnické práce, když tu najednou na mě někdo promluvil anglicky. Což o to, angličtina mi nedělá potíže, jen jsem byl zaskočen oslovením „Motokenny“. To je moje přezdívka na youtube.com. Z neznámého cizince se vyklubal starý „internetový známý“ se kterým jsem si dopisoval pár let zpátky ohledně jeho pětsetdvojky.

 

Vážení priatelia, majitelia a priaznivci veteránov, predovšetkým skútrov Čezeta,

ako ste si určite všimli, tak po 4 rokoch činnosti nastali zásadné zmeny na tomto portále. A prečo k tomu došlo? Dôvodov k "prekopaniu" celého webu bolo  niekoľko:

• bezpečnosť - pôvodný systém sa už nedokázal brániť častým útokom spamov (cez komentáre, inzerciu a fórum)
• nové funkcie - vývoj pôvodného systému sa zastavil a neposkytoval žiadne nové funkcie
• vkladanie obsahu - cez uživateľsky jednoduché rozhranie môžu obsah editovať i autorizovaní autori, nielen admin

Azúrová obloha, slniečko, sucho, trochu pofukuje, na teplomeri 3 stupne nad nulou. Ideálne počasie sadnúť na skútra a prevetrať sa z toho vianočného posedávania pred televízorom. Už v piatok večer sme si so Standom od Olomouca pekne pripravili skútre a dohodli sa, že ak nám počasie bude priať, že si v sobotu zavoláme a niekam vyrazíme. Už som nemohol dospať rána, a ono to vyšlo!

Velkým potěšením je pro mne přispět mezi ostatní velmi zdařilé renovace svým článkem. Jedná se o skútr Čezeta 502 bez startéru, originální dodaný na počátku šedesátych let do USA. rok výroby 1961, číslo motoru a kastle nemám bohužel zaznamenáno. Renovace proběhla v malebném městečku Tontitown, stát Arkansas..
Vše začlo v roce 2007 kdy mě o pomoc poprosil úplně neznámý člověk na serveru youtube.com, vzhledem k videu mého prvního renovovaného skútru. Tak slovo dalo slovo, poslal jsem mu nějaké chybějící součástky, poradil co kam namontovat. Tak to trvalo asi půl roku až jednoho dne mi přišel mejl: „Víš ty co? Přijeď mi to zrenovovat“.