Cestovanie vo dvojici na CZ 501

Bohužel už neváží a neměří nic, jelikož již je min. 15 let po smrti.
Poznal jsem ho už jako staršího člověka a to měl min. 80 kg, ale nevím jak na tom byl zamlada, když byl v tom Bulharsku. Byl to soused z garáže a jednou mi říká mě ten skútr v garáži překáží, nechceš ho? Já ho tedy moc nechtěl, ale abych mu udělal radost, tak jsem ho vzal, za 1000 Kč. Taky jsem ho přehazoval sem tam a měl sto chutí ho prodat. Ale teď jsem rád, že ho mám. Chybí mi jen nechat udělat nový čep z. kyvky, nachromovat lišty, řadičku a páku z. brzdy a nějaké drobnosti a bude hotovo.

Kolik ten majitel váží a měří.

Předchozí majitel od kterého jsem skútr koupil asi před 20ti lety (a teprve teď ho renovuji) na něm byl s manželkou v Bulharsku a tvrdil, že bez problémů.

2 dospeli na jendom skutru nebude o zazitku, ale tak trosku o trapeni, ze cesta proste neubiha. Pokud jste ale nadsenci, tak to zvladnete. O techniku bych se nebal, pokud mas repasi celeho podvozku, tak to bude ok, jen do zatacek to moc neklop, zadek ti bude plavat. )

Trošku jsme se projeli s manželkou v sobotu na praseti.

Ahoj,
s cestováním na 501 mám poměrně bohaté zkušenosti, ale vždy jen v jednom a většinou s PAVem. Zpočátku jsem jezdil na 501 s přední vidlicí z 502 (dva klasické tlumiče), a poslední roky jezdím na 501/05 po renovaci v původním stavu, tj. se silentblokama v předu i vzadu. Pohodlí? Ve srovnání s 502 je tak poloviční, ale zase žádná tragédie. Na 501 mám objeto několik skútrjízd, tj. min. 5 denní akce a vždy víc jak 1000 km v kuse. Denní průměr je podle mě vhodný volit do 150 km. Jsou tu borci, kteří zvládnou klidně 300, ale to už není o pohodlí v podstatě celý den jen jedeš, nikde se moc nepodíváš. Na lámání km jsou jiný stroje
Přeji hodně zážitků a pohodových km na 501 o))
Martin