Další hodinář v původním stavu.

Já vím že se dají koupit, ale chybí mi jen ty týče. Jako zámečník to mám za dvacet minut vyrobené.

Cau... tieto veci robi pan zo slovenska chodi na vacsiny burz alebo ti ti posle...

motorky.bazos.cz/inzerat/85766865/Nove-d...skutrov-CZ175501.php


vh

Dobrý den přeji, podařilo se mi sehnat původní plexisklo na hodináře. Pro upevnění mi chybí jen tyto držáky mohl bych tady někoho poprosit o okotovani rozměrů pro výrobu. Děkuji.

Já to ale nemohu potvrdit ani vyvrátit. To s tím madlem, to je můj odhad, nikdy jsem to nesledoval a nezkoumal, kromě toho si plno řidičů montovalo madlo i na starší skútry, popř. byly celé zavazadelníky vyměněny kvůli změně baterie nebo poškození kastlíku kyselinou a následně korozí. Ale vzhledem k tomu, že se desetiděrový zavazadelník dnes těžko shání, tak jich asi bylo málo. je to podobné jako s krytem postranních dvířek (tzv. vlaštovka) s vylisovaným znakem ČZ. Ten vymizel ve chvíli, kdy se poškodila raznice a dále byla jen vyvařena na lisování hladkého povrchu. Ve škodovce se tomu říká: "od zachycení ve výrobě" . Možná takhle nějak došlo i ke změně počtu děr u zavazadelníku. Je třeba nalisovat tzv. "předstih", aby pak byl čas na opravu popř. úpravu nářadí.

Díky za info, někde jsem četl že podsedláky s 8 dírami byly až v roce 59 tak mě to vystrašilo